通訊員：辛康慨
8月26日，濰煙鐵路首個智慧梁場蓬萊制架梁場傳來喜訊——預制箱梁突破100孔大關，標志著梁場施工取得階段性勝利，為后續架梁施工掀起大干熱潮創造有利條件。
該梁場由中鐵一局新運公司承建，是濰煙鐵路首個投入建設的智慧化生產梁場，場內采用智慧梁場管理平臺、鋼筋自動加工機器人、智能養生系統、智能張拉、智能靜載、視頻監控等設備，貫穿于原材料進場及加工、箱梁生產養護、設備管理等各個環節，都可以通過智慧梁場平臺進行全程監控，對箱梁生產各道工序進行了良好的銜接，極大的提高了箱梁生產的精準度、高效性。
中鐵一局新運公司承擔著濰煙高鐵4標19座橋梁共計498孔預應力簡支箱梁預制及架設任務。項目自進場以來，嚴格按照山東濰煙高速鐵路有限公司“智能化、信息化、標準化”建設理念要求，先后投入使用了一批新設備新工藝，受到了業主一致認可，并在2021年6月份成功舉辦了濰煙鐵路全線“箱梁智能養生現場觀摩會”，獲得業主頒發“綠牌”一張，獎勵20萬元，并在全線進行了表揚通報。
在施工人員上做“減法”，在施工效率上做“加法“，在施工管理上做“乘法”是項目建設智慧梁場的初衷。據項目總工馬建市介紹，智慧梁場不僅在鋼筋加工工序上節省了一半勞動力，在其余各個工序也效果顯著，并能讓各級管理人員通過云平臺登錄均能實現后臺可視化管控，極大降低了人工操控存在的風險。
據悉，濰煙高鐵是國家沿海高鐵和環渤海高鐵的重要組成，對于促進環渤海區域經濟社會協調發展具有重大戰略意義，建成后山東人民出行將更加便捷。
預制箱梁突破100孔 辛康慨/攝
第100孔箱梁混凝土澆筑前班前講話 辛康慨/攝
智慧梁場管理云平臺 辛康慨/攝
鋼筋自動加工機器人 辛康慨/攝
評論前必須登錄！
注冊