6月29日,隨著最后一段施工的順利完成,由中鐵二局集團有限公司承建的新建京港高速鐵路九江至南昌段(昌九高鐵)CJZQ-8標南昌東動車所主體工程宣告全面完工,標志著項目全面進入裝飾裝修階段。
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南昌東動車所為南昌東站重要配套工程,位于南昌市南昌縣八一鄉北鄧村境內,負責承擔動車組一二級檢修、臨修、客車整備和存車等任務,總占地面積約69.3萬㎡,昌九高鐵建設部分是在原昌景黃鐵路存車場基礎上擴建而成,規模約43.4萬平米,同原南昌東動車所總規模逾110萬平米,相當于超150個足球場大小,工程內容囊括鏇輪庫、檢修庫、綜合樓等16個建筑單體和22條存車線。同時,其與昌景黃鐵路采用“一張圖”設計,功能一次成型,“五網兩線”密布。工程建設主要包括站前約229萬方的路基土石方和約38萬平米路基附屬工程、站后約4.8萬平米(共18個單體)的生產及附屬房屋建筑工程。專業涵蓋齊全,工程體量巨大,交叉施工頻繁,施工組織難度極高。為保證動車檢修、存車等功能的正常使用,所內30個建筑單體和16條存車線需要在年底與昌景黃鐵路同步開通。
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自2022年10月份以來,項目部跑步進場,迅速掀起“開工即大干”的施工高潮。為如期兌現節點目標,項目部倒排工期,掛圖作戰,同時整合了整個江西片區資源,進一步集結人力、物資、設備等資源,促進各工點同步快速上馬,高效推進。此外,項目部還制定了多點、多面推進戰略,項目領導駐點蹲守,提高組織協調效率。截止目前,項目標段內所有工程已基本完工,僅剩部分收邊收口及室外場坪工程正在搶抓施工,預計8月初可全部完工,以達到驗收條件。
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據悉,南昌東動車所的開通使用,將進一步完善南昌鐵路交通樞紐功能布局,為優化動車開行結構、提升鐵路運輸能力、方便人民群眾出行提供了有力保障。(鐘招生 王子超)
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