海滄海底隧道.doc

新瑞銘鋼鈣板成功應用于廈門海滄海底隧道

海滄隧道是廈門“十二五”規劃和海西經濟區高速公路網規劃中的重要通道，其建設將進一步完善廈門城市路網結構，極大緩解海滄進出本島交通壓力，對拓展廈門城市發展空間，實現島內外一體化和加速廈門、漳州、泉州同城化都具有重要意義。

作為廈門公路骨干網“兩環八射”中的重要組成部分，海滄隧道線路全長7.1公里，其中隧道長6.3公里，跨海域寬度2.8公里，全線設地下互通1處，風塔2座。采用雙向6車道一級公路標準修建，設計車速80km/h。

我們在隧道行車的時候，應該有注意過，隧道里面的燈雖然很多，而且還有來往的車燈照射，隧道里雖然明亮但是卻不會晃眼睛，這都是鋼鈣板的功勞！鋼鈣板不僅外形美觀、顏色多變，還耐酸堿、耐高溫、易清洗、耐鹽霧、耐撞擊，能降低噪音、不會發出眩光晃眼睛、能保障行車安全，對于一般的交通事故受到車輛的刮擦撞擊等，鋼鈣板都能完整地緊固在隧道內壁上，且不會有碎片飛濺出來，為后續車輛、人員及周邊環境的安全起到保障作用，避免傷害破壞的升級。

浙江新瑞銘是一家集研發、制造、營銷、施工服務于一體的國家高新技術企業，公司產品已廣泛應用于眾多標志性工程，如南京長江隧道、廈門海滄隧道、沈陽渾南快速路隧道、杭州紫之隧道、宜昌高速葡萄嶺隧道、成都市成渝高速立交隧道、武漢光谷下穿隧道、鄭州北三環隧道、濟南鳳凰路隧道、長沙地鐵等項目，并得到客戶廣泛贊譽。

公司生產的鋼鈣板是由硅酸鈣板、彩涂板、鋁箔布構成的，是由彩涂板包裹硅酸鈣板的一面和四邊，在另一面貼上鋁箔布制成的，所以，鋼鈣板不僅防水防潮、還防火、隔熱、耐酸堿，是一種新型的環保節能板材，廣受歡迎，被廣泛應用于醫院、地鐵站、隧道、機場、樓體內外墻裝修等。鋼鈣板可以代替目前市場上使用的鋁單板、鋁塑板、石材、陶板等。